阳城县公安局
| 索 引 号： | 11140522K03478216C/2023-00110 | 主题分类： | |
| 发布机构： | 县直单位 | 成文日期： | |
| 标 题： | 关于对县政协十五届第三次会议第275号提案的答复 | ||
| 发文字号： | 发布日期： | 2023年09月27日 | |
关于对县政协十五届第三次会议第275号提案的答复
刘勇委员：
您提出的关于加强农用车、电动三轮车管理的提案收悉。现答复如下：
首先感谢您对交通管理工作的热心和关注，您提出关于加强农用车、电动三轮车管理的问题，也正是我们当前交通安全管理的重中之重，农用车、电动三轮车安全性能差，特别实在农村地区，它还是违法载人出行常用的交通工具，一旦发生紧急情况，车辆难以控制，造成交通事故的警示案例在全国各地举不胜举。农用车、三轮车安全隐患突出，近年来国家公安部门从上到下高度重视，不间断多次组织开展专项整治，从生产、销售、使用等各个环节进行治理，但就像您说的，由于长期以来各个环节制度的缺失和管理的漏洞，真正要全面彻底治理仍需要一定的时间。2022年10月，县交通安全委员会下发《关于进一步加强农用车违法载人专项整治的通知》，就是专门针对农用车、三轮车（含电动）安全隐患的治理而下发的长效性指导性文件，至今仍在进行中。一是切实强化农用车、三轮车违法载人管理责任落实，落实乡（镇）长负责制，严格落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，建立健全农村道路交通安全监管责任体系，明确乡（镇）人民政府主要领导是本行政区内农用车、三轮车违法载人专项整治工作的第一责任人。二是建立县、乡（镇）、村三级农用车、三轮车违法载人专项整治工作网络，落实“主体在县、管理在乡、延伸到村、触角到组”的管理模式，充分发动最基层村（社区）一级管理力量参与农用车、三轮车违法载人专项整治工作。乡（镇）人民政府抽调专人指导督促各村（社区）按照“一村一档”“一车一档”的户籍化建档管理制度，建立健全基础台账，安装农用车、三轮车备案登记牌（由交警大队提供）；逐一与农用车车主签订“严禁载人”承诺书，所有摸排的农用车、三轮车要全部喷涂（粘贴）“严禁载人”标识。同时针对农村地区农用车、三轮车较多且多数未在交警部门注册登记，管理难度大的情况，我局交警大队开发了“阳城县农用车备案登记管理”系统，对全县所有农用车、三轮车进行登记备案，目前全县共备案登记农用车、三轮车9415余辆。三是要求住建、园林、交通、公路等存在工程分包的部门，召集所有承揽工程的负责人签订责任书，明确企业法人安全主体责任，严禁使用农用车、三轮车拉载务工人员。四是持续开展农村道路交通安全宣传，各乡（镇）全面启用农村“大喇叭”进行农用车“禁止载人”宣传；交警大队组建的执法小分队在巡逻纠违过程中，全程开启车载喇叭进行农用车“禁止载人”宣传；同时开展农用车违法载人有奖举报制度宣传，鼓励广大群众进行举报。五是严格农用车、三轮车违法载人等交通违法行为的监管和查处，各乡（镇）充分利用“两站两员”开展劝导工作，发动党员干部参与农村交通安全劝导工作的志愿服务，牢牢守住出村口，劝阻农用车违法载人等重点交通违法行为；交警大队执法巡逻小分队在全县范围内开展农用车、三轮车违法载人和骑乘摩托车不戴安全头盔等违法行为的查处工作；派出所也要履行农村道路交通安全管理职责，与交警部门联合采取定点与巡逻相结合、错时与延时相结合的工作方式，依托农村“雪亮工程”，构建“人守点、车巡线、系统控面”和“网上发现、系统预警、网下拦截”的勤务机制，切实提高农村道路的见警率和管事率，强力震慑农用车、三轮车违法载人等农村地区突出交通违法行为；同时要求派出所加强对加油站的安全监管，全县所有加油站要悬挂“未备案登记的农用车不予加注汽（柴）油”，明确对进入加油站的违法载人农用车、三轮车或未安装备案登记牌的农用车、三轮车要及时报备登记，依法处理或完成备案登记后再予加注汽（柴）油。六是尽可能满足农村地区学生的用车需求，坚决抵制学生乘坐农用车、三轮车。要求教育部门要主动与交通运输局沟通联系，根据农村学校布局、管理方式以及在校学生规模、放假、开学和日常上下学需求，因地制宜，通过发展定制公交的方式，满足农村地区学生的用车需求。
以上是我局当前对加强农用车、电动三轮车使用管理环节采取的一些措施，不到之处欢迎您多提宝贵意见！我们真诚感谢您对交通管理工作的关注和支持！
