阳城县公安局
关于对县政协十五届四次会议第188号提案的答复
关于对县政协十五届四次会议第188号提案的答复
吴鹏委员：
您提出的《关于在红绿灯交叉路口等路段推广使用防滑涂料，推进新型城镇化建设》的提案收悉，现答复如下：
我县县城共有35个红绿灯路口，其中主城区有22个，涉及人行横道100余条、行人等待区100余个，遇到雨雪天气或因环保治理洒水降尘，路面形成一层薄霜，这些人行横道、行人等待区路面极易出现“湿滑”现象，容易引发摩托车侧滑的交通事故。您提的建议很好，如果在人行横道、行人等待区使用防滑材料喷涂，则会减少摩托车行经“湿滑”的人行横道引发的交通事故，行人在彩色路面等待区也能避免滑倒。
当前我县县城路面采用了三种材料的交通标线，第一种是普通的常温标线，比如新阳街、金阳街等老街；第二种是热熔标线，如南环街、荣泽西路等新铺设路面；第三种是防滑陶瓷颗粒彩色路面标线，如新阳街各路口标有摩托车、自行车图案引导摩托车、非机动车通行的块状彩色路面。第一种标线和路面基本水平，“湿滑”现象不突出，但使用时间短，往往半年左右就需重新施划，误工误时浪费资金；第二种标线高于路面，经久耐用，可使用两年左右时间，虽然单价是第一种标线的双倍，但总体核算还是节省经费，而且喷涂效果要好得多，所以目前新建道路或新铺设路面无论是住建部门还是交通部门基本都使用第二种标线，但这种标线的缺点就是您所说的雨水天气容易“湿滑”引发摩托车事故；第三种陶瓷颗粒彩色路面标线，也就是您所建议的防滑材料，但这种标线价格昂贵，单价是第一种标线的5-6倍，而且不耐磨，各地一般不采用此标线，2023年文明城市创建期间，新阳街各路口也只是使用了少部分“块状”陶瓷颗粒彩色路面标线。总之，第一种标线属于逐步淘汰型标线，第二种标线耐磨且效果好但用于人行横道不防滑，第三种标线不耐磨而且价格昂贵。
鉴于以上情况，结合您的建议，我局交警大队计划按以下步骤实施：一是将县城主要路口人行横道使用陶瓷颗粒彩色防滑路面标线列入计划，向县政府申请专项资金，先重点路口、学校门前，后其他路口，逐步实施；二是趁南北大道开通之际，积极协调住建部门，争取将南北大道各路口、实验小学、南城幼儿园、凤阳幼儿园、三中门前、人民医院附近人行横道列入首批使用陶瓷颗粒防滑路面标线范围；三是向社会各界、全国各地厂家广泛咨询，争取寻找一种能既能代替陶瓷颗粒防滑路面标线，又耐磨，而且价格相对适中的交通标线，然后广泛推广使用。
衷心感谢您对我们工作的支持，欢迎您继续关注我们的工作并多提宝贵意见！
