阳城县交通运输局
阳城县交通运输局关于对县政协十五届六次会议第173号提案的答复
王兵委员：
您提出的“关于推动阳永高速公路建设的提案”收悉。现答复如下：
一、项目概况
您所提到的阳永高速名称为G5518晋城至潼关高速公路阳城至运城段（简称“阳运高速”），是连接阳城县与运城市的交通大动脉，起点位于阳城县凤城镇荆底村北，终终点位于运城市夏县水头镇牛家凹村北，公路总里程约150.37公里。其中，阳城境内52.103公里，投资约85.5亿元。2024年11月，阳城县政府办公室发文《关于成立阳运高速公路协调领导组的通知》（阳政办函43号）成立了阳运高速公路阳城段协调领导组统筹推进各项工作。
二、关于“强化跨省统筹，加快审批进程”方面
目前，阳运高速工程可行性研究报告交通厅已出具行业审查意见，等待发改委召开工可评审会，正按程序等待省发改委批复，预计7月底完成；初步设计已进入省交通厅审核阶段。本项目计划于年内完成各项前期手续的办理，争取在年底前开工建设。
三、关于“创新融资模式，拓宽资金来源”方面
阳运高速由山西省交通运输厅组织实施。该项目已由山西省交通运输厅依据国家及省关于收费公路特许经营管理相关规定，研究审定并明确采用“建设—运营—移交”（BOT）特许经营模式组织实施。
2025年11月26日，中铁交通作为联合体牵头人中标阳运项目，2026年1月21日完成公司章程的签订以及国务院国资委产权登记工作，2026年1月25日在成立“山西阳运高速公路有限公司”（简称“项目公司”），注册资本5亿元；其中中铁交通联合体中标方出资比例60%，山西交通控股集团有限公司作为政府出资代表出资比例40%。2026年2月13日，项目公司与实施机构山西省交通厅签订《特许经营协议》。
根据投资补助政策，拟获得交通运输领域重点项目资金50.76亿元，作为国家投资上限和吸引社会资本的前置条件，可用于政府资本金注入、建设期投资补助，剩余资本金均由社会投资人自筹。本项目特许经营期限34年10个月，其中准备期1年，建设期4年，运营期29年10个月。
四、关于“强化要素保障，推进拆迁工作”方面
目前，项目初步设计、用地报批等法定前期手续正按既定程序有序推进，暂未完成审批办结。依据工程建设行业管理相关规定，项目须待全部前期手续审批完备、依法具备实施条件后，方可组织开展征地拆迁及后续工程建设各项工作。
下一步，我方将聚焦征地拆迁各项必备手续的审批进度，待相关前置流程全部办结到位后，迅速启动征地拆迁的相关工作。同时持续强化统筹协调与服务保障，主动对接配合省交通运输厅各项工作，高效推进阳运高速全流程前期手续报审报批，健全常态化沟通联络机制，抓实资料报送、难题协调、工作衔接等各项事宜，全力配合提速前期各项筹备工作，力争项目尽早达到开工建设标准，尽快启动阳运高速项目实质性开工建设。
最后，衷心感谢您对我县交通建设事业的关心和支持，欢迎您继续关心支持阳城交通事业的发展，并提出宝贵意见和建议。
